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Firenze 1 febbraio 1787<br \/>\nM. Firenze 9 dicembre 1865<\/p>\n<p>Relazioni di parentela: <\/p>\n<p>Ente\/istituzione di appartenenza: <br \/>\nQualifica: Ingegnere e architetto granducale, fu il principale artefice tecnico della pianificazione territoriale (bonifiche e sistemazioni fluviali, realizzazioni stradali e urbanistiche, ecc.) dell'et\u00e0 della Restaurazione<\/p>\n<p>Biografia:<br \/>\ncontenente una valutazione storico-economica-giuridica sulle conseguenze sociali del prosciugamento del Lago di Bientina. I lavori al canale e alla botte vennero ultimati nel 1859, anche se l\u2019inaugurazione della grande opera avverr\u00e0 dopo la caduta del Granducato, nel 1863, con la direzione del vecchio assistente Renard (Caciagli, 1984, pp. 85-101; e Barsanti, 1994, pp. 252-254).<br \/>\r\nNel 1849, ispezion\u00f2 i lavori della strada Lodovica lungo il Serchio nell\u2019ex Ducato di Lucca e i cosiddetti Bottacci Lucchesi o recinti di depurazione utilizzati dagli ingegneri di Lucca per impedire alle torbide fluviali di insabbiare l\u2019Ozzeri e gli altri canali emissari del Lago di Bientina, con tanto di redazione, per il ministro Giovanni Baldasseroni, della memoria Sui cosiddetti Bottacci Lucchesi che ha in allegato la Carta topografica del territorio lucchese tra il Serchio e il Lago di Bientina, che vale a localizzare tali recinti (AAADF, Fondo Manetti, Cat. F.2, ins. 8).<br \/>\r\nDal 1850 al 1859 ricopr\u00ec ruoli di primo piano nella nuova istituzione della Direzione Generale dei Lavori d'Acque e Strade e delle Fabbriche Civili dello Stato: fu Direttore Generale, Direttore delle opere preordinate alla sistemazione delle acque di Valdichiana e Direttore dell'Uffizio per il Bonificamento delle Maremme per la parte idraulica (Cresti e Zangheri, 1978, pp. 134-135; e Di Pietro, 2005, pp. 153-154).<br \/>\r\nUna volta avuto competenze anche sulle Fabbriche Civili dette il via ad un nutrito programma di restauro di strutture monumentali (ad esempio, a Firenze, Orsanmichele, le Murate, il Bargello, Porta San Gallo, ecc.).<br \/>\r\nNel 1852-53, sovrintese ai lavori di ampliamento del porto di Livorno, dopo che tra gli anni \u201930 e \u201940, come enunciato, aveva progettato ed eseguito l\u2019ingrandimento della citt\u00e0 di Livorno con la nuova cinta daziaria dotata di barriere, porte e dogane.<br \/>\r\nContemporaneamente, si occup\u00f2 anche di ferrovie e specialmente della transappenninica tra Firenze e Bologna via Pistoia e la Porretta a cui intese \u2013 come rappresentante toscano nella specifica commissione che comprendeva anche gli Stati Pontificio e di Modena e l\u2019Austria \u2013 tra il 1851 e il 1859. Disegn\u00f2 anche profili e planimetrie relativi ai tracciati della ferrovia Porrettana: tra le figure spicca la Strada ferrata dell\u2019Italia Centrale. Sezione II. Tronco Toscano: 1853 \u2013 Profilo longitudinale dell\u2019Appennino dal Fosso Faldo al Fossaccio per dimostrare l\u2019andamento della linea ferrata, l\u2019avanzamento dell\u2019escavazione dei pozzi e gallerie e le qualit\u00e0 dei terreni componenti la Montagna in traforo (AAADF, Fondo Manetti, Cat. F.4) (Bencivenni, 1984, p. 101).<br \/>\r\nCon l\u2019improvvisa caduta del Granducato (27 aprile 1859), Manetti \u2013 che aveva sempre operato in osmosi tecnico-politica con l\u2019ultimo sovrano ed amico Leopoldo II \u2013 venne pressoch\u00e9 immediatamente (decreto del 18 maggio) destituito da tutte le cariche dal Governo Provvisorio di Bettino Ricasoli. Rimasto \u201clibero come l\u2019aria\u201d, si dedic\u00f2 a tempo pieno alla stesura delle sue memorie che, con il titolo di Mio passatempo, sarebbero state pubblicate con curatela dell\u2019antico allievo e collaboratore, ingegnere architetto Felice Francolini, solo a venti anni dalla morte, nel 1885 (Barsanti, 1994, pp. 252-254 e Di Pietro, 2005, p. 176).<br \/>\r\nA quanto \u00e8 dato sapere, soltanto nel 1864 Manetti fu invitato dal Comune di Firenze a tornare a impegni professionali con il far parte \u201cdella Commissione Municipale incaricata di ispezionare l\u2019Arno dentro Firenze per proporre provvedimenti contro le alluvioni\u201d, ma il Nostro non raccolse l\u2019invito adducendo seri \u2013 e senz\u2019altro motivati \u2013 problemi di salute (AAADF, Fondo Manetti, Cat. F.1, ins. 31) (Bencivenni, 1984, p. 92).<br \/>\r\n\u201cLa figura di ingegnere offerta dal Manetti acquista ulteriore spessore e profondit\u00e0 se si pensa al fatto che egli non si limit\u00f2 a gestire la grande esperienza e la cultura tecnico-scientifica acquisita negli anni della ricordata formazione parigina. Infatti egli concep\u00ec sempre la propria professione di tecnico al servizio dello stato come di una missione per il cui assolvimento ogni nuovo apporto e ogni ampliamento delle proprie conoscenze erano indispensabili linfa vitale. Da qui l\u2019importanza dei numerosi viaggi effettuati nel corso della sua vita e al termine dei quali minuziose relazioni, accompagnate spesso da rapidi, ma efficacissimi schizzi [di opere territoriali di ordine idraulico, stradale e ferroviario e di macchinari anche applicabili all\u2019industria mineraria e manifatturiera], mostravano una fame di conoscenze tecniche e di interessi mai sopiti neppure negli ultimi anni della sua vita\u201d (Bencivenni, 1990, pp. 434-436).<br \/>\r\nNunerosi sono infatti i resoconti \u2013 di regola trasmessi al Segretario di Finanze Francesco Cempini, ma anche ai granduchi \u2013 dei viaggi d\u2019istruzione effettuati dal Manetti nell\u2019Arcipelago Toscano (Notizie sull\u2019Elba ed altre Isole dell\u2019Arcipelago del 1833) (AAADF, Fondo Manetti, Cat. F.1, ins. 11), nell\u2019Italia settentrionale ed Europa. Trattasi di Notizie prese in Lombardia sulla coltivazione del riso del giugno 1818 (con pianta e profilo di una risaia nell\u2019azienda Critulzi presso Locate), e Appunti presi sul Naviglio che da Milano va a Pavia (con schizzi dell\u2019idrovia e dei suoi sostegni), memorie indirizzate al granduca Ferdinando III; Ricordi sulle Saline del Tirolo, Baviera ed Austria del 1828 (con schizzi di fabbriche e macchinari); Rendiconto a S. A. I. e R. il Granduca di Toscana sugli studi e le osservazioni effettuati durante il viaggio in Francia nell\u2019agosto-settembre 1830 (con 12 tavole di disegni di strade e ponti, canali e chiuse, pozzi artesiani) (AAADF, Fondo Manetti, Cat. F.9); Notizie sulle strade dello Spluga e dello Stelvio (AAADF, Fondo Manetti, Cat. F.1, inss. 5-6, 8 e 24 rispettivamente); Viaggio in Austria e in Sassonia nell\u2019autunno 1839 (AAADF, Fondo Manetti, Cat. F.2, ins. 6); Escursione in Olanda nell\u2019autunno 1844 (con mappe e disegni in tema di bonifiche e canali) (AAADF, Fondo Manetti, Cat. F.10); Rapporto della perlustrazione eseguita nell\u2019ottobre 1845 ad alcuni lavori di pubbliche costruzioni nella Provenza e nella Linguadoca (con mappe e disegni di opere di bonifica e canali) (AAADF, Fondo Manetti, Cat. F.14) (Bencivenni, 1984, pp. 89-91, 100, 103 e 106).<br \/>\r\nNei comprensori delle grandi bonifiche in corso di esecuzione (specialmente Valdichiana, Maremma e Bientina), Manetti cur\u00f2 in modo minuzioso la conoscenza geografica e cartografica del territorio dove si doveva operare o si stava operando, come dimostrano le cartografie topografiche e i profili di livellazione redatti sotto la sua direzione (non pochi disegni sono firmati dai suoi principali collaboratori Francesco Renard e Baldassarre Marchi: ad esempio, la livellazione della Chiana, dell\u2019Arno e della Sieve di Renard del 1848, in D.10; la livellazione dei laghi di Bientina e Massaciuccoli fino al mare e al lago di Fucecchio di Marchi del 1841, in E.6) (Bencivenni, 1990, p. 445).<br \/>\r\nUna produzione immensa, quella cartografica del Manetti, che negli ultimi anni della sua vita egli aveva elencato in un Indice della collezione di carte relative alla Chiana alla Maremma ed a Bientina (Bencivenni, 1984, p. 59). Solo nell\u2019Archivio Lorena di Praga (SUAP, RAT) \u201cvi sono ancora centinaia di documenti appartenenti al Manetti\u201d di tipo cartografico, del genere: Carta della dislocazione degli ispettori, sotto ispettori, ingegneri e aiuti-ingegneri dipendenti dai compartimenti di Firenze, Pisa, Siena, Arezzo e Grosseto, 1848; Carta geografica di parte del Granducato di Toscana e dello Stato della Chiesa, delineata specialmente per lume e regola dei progetti riguardanti la strada di commercio per unire i due mari, 1830 circa; Progetto della strada di ferro da Livorno a Firenze, fine anni \u201930 del XIX secolo; e Pianta geometrica della citt\u00e0 di Livorno e progetto artistico della sua sistemazione generale, 1849 (Zangheri, 1984, p. 30).<br \/>\r\nParticolarmente significativa la serie in stampa litografica dell'Imperiale e Reale Laboratorio di Cartografia costituito da Leopoldo II, prodotta dal 1828 al 1859 Padule di Castiglione della Pescaia, con le diverse figure che vengono comparate per mettere a fuoco i risultati della bonifica ottenuti in 25-30 anni di lavori.<br \/>\r\nNutrito il corpo cartografico relativo alla Valdichiana, a comprendere: la gi\u00e0 ricordata Carte de la vall\u00e9e de la Chiana situ\u00e9e entre l\u2019Arno et le Tibre, stampata nel 1819; le due figure della pianura di Val di Chiana, ovvero la Mappa idraulica con i lavori di bonifica in corso nel 1823 e la Livellazione generale delle Chiane eseguita per la prima volta negli anni 1820 e 1821 con la Veduta di una colmata composta di due recenti (edite, con l\u2019incisione di Stanislao Stucchi, nel volume Carte idrauliche dello stato antico e moderno della Valle di Chiana e livellazione generale dei canali maestri della medesima con un saggio sulla storia del suo bonificamento e sul metodo con cui si eseguiscono le colmate del 1823, insieme con la riproduzione semplificata della carta di Antonio Ricasoli del 1551, utilizzata per un confronto con il presente); la Carta che dimostra il corso della Chiana fra il Tevere e l'Arno, in Sulla stabile sistemazione delle acque di Val di Chiana (Firenze, Bencini, 1840) che, rispetto alla rappresentazione del 1823, offre un maggior dettaglio riguardo agli affluenti di sinistra della Chiana; la carta Corso dell\u2019Arno e dei suoi influenti allegata al Profilo di livellazione della Chiana e dell\u2019Arno dall\u2019argine di separazione presso Chiusi sino al mare e della Sieve da San Piero a Sieve sino al suo sbocco in Arno, rilevato colla direzione di Alessandro Manetti... dall\u2019ing. Francesco Renard..., edito a Firenze nello Stabilimento Bellamy, 1848 (AAADF, Fondo Manetti), che intende dimostrare la giustezza della tesi del Manetti per cui i lavori di bonifica in Valdichiana non erano responsabili dei diffusi allagamenti prodotti dall\u2019Arno nell\u2019occasione dell\u2019inondazione del 1844: infatti, a differenza dei fondivalle del Mugello e del Casentino, completamente invasi dalle acque, la Valdichiana mostra limitatissime esondazioni nei Prati sotto la collina di Brolio e, di fronte, tra la Fattoria di Foiano e quella di Pozzo; la Carta della Valle di Chiana nell\u2019anno 1849. Tav. I, che registra sia lo stato di fatto e sia il programma dei lavori da realizzare mediante tracciati a puntini, rappresentando per la prima volta un progetto complessivo per la stabile sistemazione delle acque della valle, e la Tav. II, ovvero un disegno tematico che rappresenta le quattro ipotesi di bonifica esaminate nella memoria, cio\u00e8 quelli del Torricelli degli anni \u201940 del XVII secolo, del Fossombroni del 1789, del Manetti del 1838 e infine del Paleocapa del 1845 (che intendeva limitare l\u2019aggiunta della bietta di terra fossombroniana alla parte centrale della valle), in Sulla sistemazione delle acque della Valdichiana e sul bonificamento delle Maremme (Firenze, Benelli, 1849) (Di Pietro, 2005, pp. 150-152, 162, 167 e 168-169).<br \/>\r\n<\/p>\n<p>Produzione scientifica:<br \/>\nCarte idrauliche dello stato antico e moderno della Valle di Chiana e livellazione generale dei canali maestri della medesima con un saggio sulla storia del suo bonificamento e sul metodo con cui si eseguiscono le colmate, Firenze, Molini, 1823;<br \/>\r\nLettera a S. E. il Sig. Cav. Vittorio Fossombroni sopra alcuni ripari d\u2019un genere non molto usitato in Toscana (1824), che si eseguiscono per ottenere la regolare inalveazione dell\u2019Arno nella pianura aretina, in Raccolta d\u2019autori italiani che trattano del moto dell\u2019acque, Bologna, Marsigli, 1824, III, pp. 323-330; <br \/>\r\nDescrizione delle macchine pei trafori modenesi o artesiani e dei pozzi forati in Toscana dal 1829 al 1833, Firenze, Tip. all\u2019Insegna di Dante, 1833;<br \/>\r\nSulla stabile sistemazione delle acque di Valdichiana. Memoria, Firenze, Bencini, 1840; <br \/>\r\nDelle opere eseguite per l\u2019ampliamento della citt\u00e0 e porto franco di Livorno dall\u2019anno 1835 all\u2019anno 1842, Firenze, Le Monnier, 1844; <br \/>\r\nAlcune parole sulla istituzione del Corpo degli Ingegneri di acque e Strade specialmente per ci\u00f2 che concerne il servizio delle Comunit\u00e0, Firenze, Benelli, 1848; <br \/>\r\nMemoria sulla sistemazione della Valdichiana e sul bonificamento delle Maremme, Firenze, Cecchi, 1849; <br \/>\r\nEsame della parte idraulica del Rapporto presentato il 6 dicembre 1859 dall\u2019Ispettore A. Salvagnoli Marchetti, Firenze, Bencini, 1860;<br \/>\r\nMio passatempo, a cura di Francolini Felice, Firenze, Carnesecchi, 1885.<br \/>\r\n<br \/>\r\n<\/p>\n<p>Produzione di cartografia manoscritta:<br \/>\n<\/p>\n<p>Produzione di cartografia a stampa:<br \/>\nPianta della citt\u00e0 di Tolone, 1814 (AAADF, Fondo Manetti, Cat. B, tav. 28v);<br \/>\r\nPlanimetria in due tavole del monastero di S. Benedetto in Arezzo, con Angelo Lorenzo de' Giudici, prima met\u00e0 del XIX secolo (ASF, Miscellanea di Piante, nn. 22-23);<br \/>\r\nPiante e sezioni della Strada Militare da Viareggio alla Spezia, con l'ingegnere estense Giuseppe Manzotti, 1828 (ASP, Camera di Soprintendenza Comunitativa, ff. 320 e 559);<br \/>\r\nPianta topografica con alcuni edifici siderurgici della Magona granducale, 1828-29 (ASF, Miscellanea di Piante, n. 278g);<br \/>\r\nFollonica con il suo \u201cpiano di fabbricazione\u201d, 1830-31 (ASF, Segreteria di Gabinetto Appendice, f. 204);<br \/>\r\nPadule di Castiglione e sue adiacenze nel 1853; Padule di Castiglione e sue adiacenze nel 1859, 1:60.000 (AAADF, Fondo Manetti, n. 11.1-2); N. 5 piante del Padule di Castiglione e sue adiacenze con l\u2019indicazione delle cinque fasi di bonifica previste a partire dal 1845-46; Padule di Castiglione della Pescaia, litografia del 1849 (AAADF, Fondo Manetti, Cat. C.10, tav. 11.5);<br \/>\r\nMappa della pianura di Scarlino, 1:45.000 e Mappa topografica della pianura di Scarlino colla indicazione dei circondari d\u2019imposizione dei fiumi e fossi che la bagnano, 1830-40 (AAADF, Fondo Manetti, Cat. C.10, tavv. 3\/a-b);<br \/>\r\nMappa dell\u2019antico stagno di Piombino ed adiacenze, 1:25.000(AAADF, Fondo Manetti, Cat. C.10, tav. 4\/a);<br \/>\r\nMappa topografica della pianura di Cornia che comprende i circondari d\u2019imposizione dei fiumi e fossi che irrigano la pianura medesima, 1830-40, scala 1:15.000 (AAADF, Fondo Manetti, Cat. C.10, tav. 4\/c);<br \/>\r\nPianta dei tenumenti del Rimigliano e del Bracciolo ceduti dall\u2019Uffizio di Bonificamento a quello delle Regie Possessioni, 1853 (AAADF, Fondo Manetti, Cat. C.10, tav. 4\/b);<br \/>\r\nProgetto per una conduttura di acque potabili dall\u2019Argentale alla Citt\u00e0 di Orbetello, con 11 tavole del progettato acquedotto che dal convento dei Passionisti dell\u2019Argentario scendeva a Terrarossa e attraversava la laguna su ponte canale con strada: tra le figure, Pianta del Monte Argentale. Lucidata dalle mappe del catasto in scala 1:50.000 e la Pianta di Orbetello con le condotte e le fontane del nuovo acquedotto fino a Piazza d\u2019Arme, 1840 circa (AAADF, Fondo Manetti, Cat. F.18) (Bencivenni, 1984, fig. 79 e pp. 107-108);<br \/>\r\nProgetto della cinta daziaria di Livorno, con la collaborazione dell\u2019ingegnere Carlo Reishammer, 1834-35 (AAADF, Fondo Manetti, Cat. F.2, ins. 3);<br \/>\r\nPianta del Porto di Livorno quale risulterebbe secondo il Progetto Manetti del 22 Agosto 1850 (AAADF, Fondo Manetti, Cat. F.1, ins. 26) (Bencivenni, 1984, pp. 94-99);<br \/>\r\nPiante e prospetti (36 tavole) con relazione del 1835-1842, edite in Delle opere eseguite per l'ingrandimento della citt\u00e0 e porto franco di Livorno..., Firenze, Le Monnier, 1844, con Francesco Renard e gli incisori Carlo Chirici e Luigi Balatri (ASP, Piante dell'Ufficio Fiumi e Fossi, n. 223);<br \/>\r\nCarte de la vall\u00e9e de la Chiana situ\u00e9e entre l\u2019Arno et le Tibre, disegno di Jacopo Frilli e Alessandro Manetti, stampa a Firenze di Leonardo Ciardetti, 1819;<br \/>\r\nLivellazioni del Canale Maestro della Chiana fatte dagli Ingegneri Salvetti e Manetti la 1\u00b0 nell'anno 1769 la 2\u00b0 nell'anno 1820 e Mappa idraulica della Pianura di Val di Chiana esprimente i lavori di bonificazione che sono in attivit\u00e0 nell'anno 1822, in Operazioni idrauliche eseguite in Val di Chiana dall'Ingegnere Alessandro Manetti a tutto l'anno 1821 (ASF, Piante della Direzione Generale dell\u2019Ufficio delle Acque e Strade, c. 1806), in 5 volumi rilegati;<br \/>\r\nTavole Stato antico della Valle di Chiana al tempo di Cosimo I de\u2019 Medici duca di Firenze. Quale si rileva dalla pergamena originale annessa alla perizia del 1551 che fu diretta da Messer Antonio de\u2019 Ricasoli allora Soprintendente Generale alla Bonificazione delle Chiane; Mappa idraulica della pianura della Val di Chiana esprimente i lavori di bonificazione che sono in attivit\u00e0 nell\u2019anno 1823 (in un riquadro, la Carta che dimostra il corso della Chiana fra il Tevere e l'Arno); e Livellazione generale delle Chiane eseguita per la prima volta negli anni 1820 e 1821, in opera a stampa Carte idrauliche dello stato antico e moderno della Valle di Chiana e livellazione generale dei canali maestri della medesima con un saggio sulla storia del suo bonificamento e sul metodo con cui vi si eseguiscono le colmate (Firenze, Molini, 1823; e ASF, Piante della Direzione Generale dell\u2019Ufficio delle Acque e Strade, c. 1806);<br \/>\r\nCarta che dimostra il corso della Chiana fra il Tevere e l'Arno, Profilo del Canal Maestro della Chiana dalla Chiusa dei Monaci al Callone di Valiano rilevata dall\u2019Ingegner Salvetti nel 1769 e copiata dalle tavole a corredo delle Memorie idraulico-storiche pubblicate nel 1789, Sezioni trasversali dei fiumi Salarco, Foenna, ed Esse, in opera a stampa Sulla stabile sistemazione delle acque di Val di Chiana (Firenze, Bencini, 1840);<br \/>\r\nDue Tavole Grafici delle livellazioni della Chiana previste dal Torricelli sec. XVII, Fossombroni sec. XVIII, Progetto del 1838, Progetto del Paleocapa 1845; Carta della Valle di Chiana nell\u2019anno 1849, in Sulla sistemazione delle acque della Valdichiana e sul bonificamento delle Maremme (Firenze, Benelli, 1849); <br \/>\r\nQuattro tavole del Profilo di livellazione della Chiana e dell\u2019Arno dall\u2019argine di separazione presso Chiusi sino al mare e della Sieve da San Piero a Sieve sino al suo sbocco in Arno, rilevato colla direzione di Alessandro Manetti... dall\u2019ing. Francesco Renard..., edito a Firenze nello Stabilimento Bellamy, 1848, con Corso dell\u2019Arno e dei suoi influenti, 1848 (AAADF, Fondo Manetti) (Di Pietro, 2005, p. 167);<br \/>\r\nPianta generale della pianura pisana [tra l\u2019Arno e Livorno]. Divisa in 27 rettangoli in scala 1:17241, 1840 (AAADF, Fondo Manetti, Cat. E.5);<br \/>\r\nProgetto Manetti del 1842. Andamento del nuovo Emissario del Canale Imperiale presso Vicopisano fino al Calambrone, profilo in cinque fogli (AAADF, Fondo Manetti, Cat. E.9);<br \/>\r\nAlzato, pianta e veduta a volo di uccello di un ponte \u201cda costruire sull\u2019Arno sotto corrente alla botte in cui passer\u00e0 il canale essiccatore del Lago di Bientina, per servire ad una nuova via che ponga in diretta comunicazione Le Fornacette con Vicopisano, il Bientinese e Lucca\u201d (AAADF, Fondo Manetti, Cat. E.14);<br \/>\r\nVarianti al Progetto del 1842 per la Fabbrica delle Cateratte e Botte, 1853 (AAADF, Fondo Manetti, Cat. E.10);<br \/>\r\nPianta del corso dell\u2019Arno presso San Giovanni alla Vena con l\u2019attraversamento del nuovo emissario di Bientina (AAADF, Fondo Manetti, Cat. E.3, n. 4);<br \/>\r\nPianta geometrica indicante l\u2019andamento e la situazione dei Fossi e Strade presso le Fornacette in scala 1:2500 (AAADF, Fondo Manetti, Cat. E.12, ins. 13);<br \/>\r\nMappa generale dei Paduli di Bientina, Fucecchio e Maciuccoli in scala 1:40.000, con profili e sezioni e Relazione sul prosciugamento del Lago di Bientina, 1864 (AAADF, Fondo Manetti, Cat. E.1, n. 1) (Bencivenni, 1984, pp. 80-81, 84, 88);<br \/>\r\nPianta Rettificazione dell\u2019Arno, situazione della Botte, dei Magazzini e del canale Essiccatore di Bientina, anni \u201950 del XIX secolo (AAADF, Fondo Manetti, cat. E.6, tav. 12);<br \/>\r\nCarta topografica del territorio lucchese tra il Serchio e il Lago di Bientina, con localizzazione dei \u201cbottacci lucchesi\u201d, 1849 (AAADF, Fondo Manetti, Cat. F.2, ins. 8);<br \/>\r\nPianta della Toscana settentrionale \u2013 con utilizzazione della base a stampa di Giovanni Inghirami del 1831 \u2013 con disegno dei territori inondati dall\u2019Arno nel 1844 e con elenco delle pescaie sul fiume esistenti nel Compartimento di Firenze, a partire da quella di Monte sotto Ponte a Buriano (AAADF, Fondo Manetti, Cat. F.2, ins. 7);<br \/>\r\nCarta della Garfagnana in otto fogli e quadro d\u2019unione, con il tracciato \u201cper la comunicazione rotabile tra Camporgiano e il Fivizzanese\u201d (AAADF, Fondo Manetti, Cat. F.17) (Bencivenni, 1984, p. 101);<br \/>\r\nStrada ferrata dell\u2019Italia Centrale. Sezione II. Tronco Toscano: 1853 \u2013 Profilo longitudinale dell\u2019Appennino dal Fosso Faldo al Fossaccio per dimostrare l\u2019andamento della linea ferrata, l\u2019avanzamento dell\u2019escavazione dei pozzi e gallerie e le qualit\u00e0 dei terreni componenti la Montagna in traforo (AAADF, Fondo Manetti, Cat. F.4);<br \/>\r\nPianta del Lago di Haarlem in Olanda in scala 1:60.000, autunno 1844 (AAADF, Fondo Manetti, cat. F.1, tav. 10).<br \/>\r\n<\/p>\n<p>Fonti d’archivio:<br \/>\n<\/p>\n<p>Bibliografia:<br \/>\nMeini, 1867; Tartini, 1838; Bencivenni, 1984; Bencivenni, 1990; Pertempi, a cura di, 1990, pp. 47-52; Giuntini, 1989; Rombai, Toccafondi e Vivoli, 1987, pp. 68-69, 208; Barsanti, 1987, p. 87; Barsanti, 1992, p. 70; Barsanti, 1994, pp. 237-256; Cresti e Zangheri, 1978, pp. 134-135; Caciagli, 1984, pp. 85-101; Caciagli e Castiglia, 2001, pp. 444 e 518-520; Di Pietro, 2005; Zangheri, 1984; Pesendorfer, a cura di, 1987, pp. 58, 94, 99, 105, 110, 112, 115-121, 134-140, 150, 176, 182, 189, 192-195, 197, 201, 207-213, 215, 241, 246, 249, 257, 261, 267, 269-172, 274, 276, 286, 297, 307, 344, 368, 391, 396, 400, 427-432, 435, 472, 494-500 e 510; ASF, Soprintendenza alla Conservazione del Catasto poi Direzione Generale delle Acque e Strade; ASF, Piante della Direzione Generale dell\u2019Ufficio delle Acque e Strade; ASF, Ufficio di Bonificamento delle Maremma; ASF, Segreteria di Gabinetto Appendice; ASF, Miscellanea di Piante; AAADF, Fondo Manetti; ASGr, Ufficio del Bonificamento della Maremma; ASP, Camera di Soprintendenza Comunitativa; ASP, Piante dell'Ufficio Fiumi e Fossi. <\/p>\n<p>Rimandi ad altre schede: <\/p>\n<p>Autore della scheda: Leonardo Rombai<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>N. M. Relazioni di parentela: Ente\/istituzione di appartenenza: Qualifica: Biografia: Produzione scientifica: Produzione di cartografia manoscritta: Produzione di cartografia a stampa: Fonti d’archivio: Bibliografia: Rimandi ad altre schede: Autore della scheda:<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[78,11,76],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.digitaldisci.it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/152"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.digitaldisci.it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.digitaldisci.it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitaldisci.it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitaldisci.it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=152"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.digitaldisci.it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/152\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2509,"href":"https:\/\/www.digitaldisci.it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/152\/revisions\/2509"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.digitaldisci.it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=152"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitaldisci.it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=152"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitaldisci.it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=152"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}